韩国的电子货币产品
K-Cash ( Korea Cash的缩写),是内嵌IC芯片又带有磁条的双界面智能卡，它是KFTC 公司在2000年7月与银行和一些信用卡公司合作而开展的一项电子货币项目。
一、Suica
Suica (日本语为“又力"，中文又称“西瓜卡”)是一种可再充值、非接触式的智能卡( IC卡)乘车票证，适用于东日本旅客铁道(JR东日本)、东京单轨电车及东京临海高速铁道3种路线。到2006年5月31日为止已发行约1 655万张。采用新力公司( Sony)的FeliCa技术。
JR东日本从2001年11月18 8开始在东京地区使用非接触式智能卡售检票系统Suica,此后，东京单轨铁路、东京临海高速铁道以及JR东日本仙台地区也相继使用了Suica 系统，Suica 系统的智能卡发售量超过了I 000万张。
Suica采用Sony公司的FeliCa技术，取代了原本在自动售票机发行的储值磁卡(2005年3月31日停止发售)，Suica与这种储值磁卡样，可以在大部分的售票机购买,也可利用自动补票机(自动精算机)补票、充值;也有定期车票的功能，并能够在车站商店街中的部分商店使用。目前适用范围包括关东地方及仙台。
Suica是非接触式的智能卡不需要从皮夹中取出，只要挥动或碰触就可以感应使用。感应的范围在没有障碍物的情况下为半径10厘米。但是，为了加快Suica通过剪票口的速度，推荐使用“触碰即走”(夕千&了一、Touch & Go) 的方式，也就是将装有Suica的车票夹或皮夹直接触碰剪票口的感应部分。
Suica的标志(Logo)以JR东日本的代表色绿色为主,将铁道路线以西瓜表现。Suica 字样的部分在“ic”两字使用反白的颜色，表示为使用IC卡的智慧型票证。吉祥物是一只企鹅，由插画家坂崎千春设计。
2002年4月21日及12月1日分别推出了单轨Suica 卡( Monorail Suica) 及临海Suica 卡( Rinkai Suica), 用于东京单轨电车及东京临海高速铁道。2003 年11月，JR西日本在关西地方推出了类似的智能卡系统ICOCA,和Suica于部分地区互通。自2007年3月18日起，Suica 将私铁、地下铁、公共汽车整合，可通行于东京都会区的私铁、地下铁及公共汽车。并针对外国旅客于2007年3月28日发行Suica+NEX的套票。目前，Suica 可以在很多地区使用。Suica 内存有的金额不仅可以用于乘车，还可用于购物。也可用于车内购物、自动售货机、投币式自动寄存柜、便利店、餐馆等各种场合。
日本两大移动通信商KDDI和NTT DoCoMo,联合东日本铁路公司在2006年1月推出MobileSuica服务，使用内置在手机中的Felicia 芯片，作为Suica服务的扩展，允许手机用户处理所有与车票相关的交易，例如预定、购买以及收费。而且，具有MobileSuica 服务功能的手机可用来在JREast火车站和其他支持该服务的商店里进行购物。手机可以显示卡内余额和乘车券到期日。从2006年10月1日起可使用JR东日本ViewCard以外的信用卡充值。同年10月21日起开始启动EASYMobile Suica 服务，用户可以不使用信用卡而直接通过银行账户或现金充值。此外，从10月21日起,作为网上结算方式，可以使用Suica的电子货币。从2006年12月2日起日本沃达丰(从10月1日起更名为软银移动)的手机也可使用“MobileSuica" 服务。沃达丰开始提供该服务后，日本的3家手机运营商就都能够提供手机结算功能了。
购买Suica时必须支付500 8元的保证金，保证金无法折抵车资。Suica IO Card售价2 000 8元，能实际使用的金额为I 500 8元，保证金在退还Suica时将会全额奉还。若有Suica遗失或车资计算不符的情形将不会退还保证金。此外，退款时若Suica 内仍有未使用的余额，将会收取210日元的手续费。如果余额不足210 8元，仅会退还保证金。
Suica卡可以在有"Suica” 标志的“自动售票机(自动券壳机)”“卡片发售机(力一K凳壳机)”以及“自动补票机(0I乙L精算机)”等设备中，用现金来进行充值。每次可储值金额的单位是1000日元、2000 8元、3000 8元、4000日元、5 000日元以及10000 8元6种，卡片可储值的上限是20000 8元。
二、PASMO
PASMO是由54家东京、首都圈、近郊的地下铁、私铁及巴士等所共同投资、开发和加盟的非接触型IC卡,是与Suica同一原理的可循环储值卡。PASMO, 以前叫PASSNET,表示将PASSNET与公交巴士合为-体，有Pass “more" 的意思。其含意为“电车也能用、公交也能用、那里也能用、这里也能用”PASMO是由“PASSNET" 的“PAS" 与表示“更加”含义的“MORE" 的前两个字母组合命名而成。并且，“PASMO" 的“MO"起到了表示将PASSNET与公交巴士合为一体的“&”这一助词的作用，含有表示扩展性的"mo” 的意思，其含意为“电车也能用、公交也能用、那里也能用、这里也能用”。
PASMO在2007年3月18日正式登场，PASMO可以与现行JREAST发行的Suica共通使用，即是代表以后基本只要手持PASMO或Suica,就可以一卡通行东京、东日本及关东的大部分地区，非常便利。PASMO卡在有PASMO标志的商店及自动售货机上均可使用。2007 年4月12日PASMO由于出乎意料的畅销而暂停销售。据“株式会社PASMO" (东京·新宿)声称，由于出乎意料的畅销，磁卡供不应求而被迫停止。紧急追加订购的300万张磁卡到达后，于8月或9月上旬开始重新贩卖。当初估计发行初始，年度需求量为500万张，可是，3 月18日销售开始之后，于4月9日不到一个月之际就超过了300万张。
PASMO分为记名和无记名，记名PASMO卡是仅供记名人本人使用的PASMO卡，无记名PASMO卡任何人均可使用。丢失记名PASMO卡可重新发行。丢失卡重新发行时需要收取手续费。PASMO具有自动补额度功能:低于2 000.从指定信用卡自动补到3 0同时可累积信用卡积分。PASMO卡在有PASMO标志的商店( 700家左右)及自动售货机上均可使用。可使用Suica卡的店也可以使用PASMO卡。
即使坐过站，检票机也能顺利完成自动补票。若已充值，超出月票付费区间的车费，只需接触检票机的读取器即可自动完成补票，而无须在补票机上核算。出于环保考虑，同张PASMO卡可以反复使用，或者充值，或者连续购买月票，续购月票时，可修改票面。
三、ICOCA
2003年11月，西日本旅客铁道股份公司(以下简称“JR西日本”)在关西地区推出了类似suica的智能卡系统ICOCA ( IC Operating Card ),和Suica于部分地区互通。ICOCA系统的智能卡发售量超过了160万张。
ICOCA是西瓜卡的关西版，兼有定期车票和电子货币的智能。它的售价是2000 8元，内含500日元的押金。ICOCA可以用来乘坐地铁、购买乘车券、在商场和超市购物等。但是外国人只能买ICOCA,不能买SMART ICOCA,除非你是留学生，能有银行户头。
从2003年11月1日开始ICOCA在近畿圈的城市网络开始使用，2006年1 月21日,近畿圈的私营铁路、地铁及一部分的公共汽车( PiTaPa区域)也可以使用( PiTaPa就是关东的Passnet) 比关东的Suica早了一年，但2007年3月18日开始，Suica -统江湖，私铁、地铁都可使用了。
乘客进出车站时，只需将预先充值的ICOCA卡对着自动检票机的智能卡读取头，就能完成检票。在东京地区和仙台地区，乘车时如果卡内余额不够车费的，则不能乘车。但在近畿地区，只要卡内的余额不为零，就可以乘车。
在车站设置的自动售票机、自动结算机和充值机等设备上可以对智能卡进行充值。在车站的智能卡自动售票机上，使用ICOCA系统的SF可以购买车票。
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与卡基电子货币不同，数基电子货币不依赖存储介质，以加密数字流的形式传输。数基电子货币的发行与存储方式有两种，一种是以发行机构账本的形式存在，交易中传输的只是交易信息，没有电子货币流传输，比如腾讯Q币。
可进行越站结算。如果遇到下车时卡内余额不足的情况，可以用现金在车站的自动结算机上结算车费。在持其他车票乘车坐过站的情况下，可以使用JR西8本自动结算机上的ICOCA系统的SF结算车费。
在车站的自动售票机等机器上,可以显示和打印乘车记录。但是，用东京地区和仙台地区的自动售票机等设备打印在近畿地区的乘车记录时，不能打印详细站名，只能打印公司名称。在东京地区和仙台地区的乘车记录用近畿地区的自动售票机等设备也只能打印公司名称。
对比ICOCA与Suica,它们的购买、充值等使用方法基本相同。但是ICOCA没有东日本的Suica那样方便。虽然便利商店也可以使用，不过店数相对少很多，没有Suica 那样密集，而且大部分都是自营的店，不像东京Suica,全家都能刷。不过这也证明它们拥有很大的提升空间。
2007年3月Suica和PASMO实现通用。关东私铁、公交公司2006年12月21日宣布，从2007年3月18 8开始使用共通IC卡乘车券“PASMO"。 同一天开始，JR 东日本、东京monorail等发行的IC卡乘车券"Suica” 也实现通用，用户可使用"Suica" 或“PASMO"的任意-张IC卡乘坐首都圈106家公司的JIR、 地铁、私营铁路、公交车。“PASMO"发行后，IC乘车卡的发行总数将达到3 000万张。
目前日本还没有全国通用的交通卡，能够在东京近郊使用的卡片是“Suica" 或“PASMO"等，能够在大阪近郊使用的是"ICOCA"“KANSAI THRU PASS"“PTaPa” 等。
Suica除了PITaPa 区间不能使用，其他均可通用。PASMO只能用在东日本地区JR与私铁，在关西等同废卡。
ICOCA除了PASMO私铁部分不能使用，其他都通用，但无法到Suica的店买东西。PiTaPa 关西版的PASMO,进关东形同废卡。
目前JR东日本的“Suica" 和JR西日本的“ICOCA" 已实现通用。另外，再加上JR东海的“TOICA",电子车票在三大城市圈的通用体制得以建立。
四、Edy
Edy卡是bitwallet公司开发的基于FeliCa技术的非接触式电子钱包，是当前日本使用最为广泛的电子钱包之一。从字面上看，Edy 是Euro、dollar 和yen三个单词首字母的结合，代表着其在欧元、美元、日元的使用地区都可使用的目标。
Bitwallet公司是2001 年1月为Edy 的发行、市场推广，以及加盟店的管理等方面服务而成立的。成立时，索尼公司占5%的股份。FeliCa 是日本索尼公司开发的非接触式IC卡技术。日本另大电子钱包西瓜卡以及我国香港的八达通也都应用了此项技术。
Edy卡最早在2001年11月于日本的一家名为安宾( Am/ Pm )的便利店中开始出售使用。在店中就可以购买Edy卡，售价是300日元。可以通过安装在店内的Edy充值机或是收银机读写装置充值。商户可以购置，也可租用Edy的读写装置，视具体情况向BitWallet支付相当于交易金额2%~5%的使用费。
Edy可用于零售购物，也支持互联网支付。目前已成为日本的购物神器。
五、Nanaco
2007年4月238上午6点，在东京都内(除町田市)的约I500家7-11店铺开始了独有的电子金钱“Nanaco"的服务。
这是一种小额支付的预付式电子钱包，分为两种类型: Nanaco mobile 和Nanaco card。 2007年4月23日起在东京都内的约1 500家7-11店铺试实行。Nanaco不仅限于IC卡、预存付款等功能，还可以和利用手机进行操作。
Nanaco手机是在你住的街上的7-11 便利店可以使用的电子货币“Nanaco" 的手机版。通过专用软件入网，只用手机就可以支付、查询余额和使用记录。在电子货币余额不足时，可以用现金在7-11收银台申请充值。
Nanaco手机和Nanaco卡片就好像可以重复使用的钱包，在电子货币余额不足时，可以用现金进行充值。充值时以1 000日元为单位，卡中残留金额上限为未满3万8元。除此之外还具有点数积分累积服务。每100 8元(不含税)积1点，1点相当于1日元，可以用来交换商品，但需要1%的交换手续费。
Nanaco使用方法如下。
①带商品到柜合:和使用现金:样,把购买的商品带到收银台。②说明支付方法:说明用“Nanaco" 支付。
③把卡交给收银员:将便携钱包或卡交给收银员，在听到"iling 声音后支付结束。
④确认支付内容:支付结束后，小票会打印出来，请再确认购物金额和余额。
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