4.49亿！海尔清仓快捷通支付，小商品城曲线摘得支付牌照

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A股上市公司小商品城于6月15日晚间公告，公司拟以4.49亿元收购海尔金控持有的浙江海尔网络科技有限公司100%股权。

 

海尔网络仅有快捷通支付一家子公司，其主要通过快捷通开展互联网支付业务。收购完成后，小商品城通过海尔网络间接持有持牌支付机构快捷通支付服务有限公司100%的股权，曲线摘得第三方支付牌照。

 

 

快捷通支付主营业务为第三方支付业务许可中的互联网支付业务，主营互联网支付业务。相关数据显示，快捷通支付2020年度营业收入为9216.77万元，净利润为-1417.87万元。

本次收购完成后，小商品城将获得从事互联网支付业务资质，为chinagoods平台打通支付通路、降低支付成本、提升客户交易体验。

 

 

支付查（zhifucha.cn）显示，快捷通支付于2013年7月成功获得中国人民银行颁发的《支付业务许可证》（Z2024733000013）正式成为获许在全国范围内从事互联网支付业务的第三方支付企业，2018年7月成功续展，支付业务许可有效期至2023年7月5日。

 

根据《非金融机构支付服务管理办法》规定，支付机构变更主要出资人的，需要在向工商登记机关申请变更登记前报中国人民银行同意。

小商品城方面称，关于本次收购导致的主要出资人变更是否获得中国人民银行批准尚不确定，若公司无法取得中国人民银行同意快捷通变更主要出资人的批准，则本次交易存在取消的可能。

 

 

小商品城对支付牌照觊觎已久，最早可以追溯到十年前。

 

作为全球重要的小商品交易中心，小商品城从2011年起就设立支付公司义乌中国小商品城支付网络科技有限公司（简称义支付），瞄准第三方支付市场。随后没多久，小商品城萌生了申请支付牌照的想法。

 

2013年，小商品城公开表示，公司正在准备支付牌照的申报材料。申请材料显示，小商品城支付由小商品城与易通富合共同持股，两位股东分别出资1亿元、5000万元，持股比例分别为66.67%、33.33%。

 

2014年6月3日，人行杭州中心支行正式向小商品城旗下支付公司“义支付”下发《受理支付业务许可申请通知书》，并在网站公示。但在申报材料上报人行总行后，一直未能获得人民银行总行批准。

 

随后的2015年3月份，小商品城前董事长金方平介绍，“小商品城线上交易与纳税证照即将全部办妥，未来交易资金流与纳税都将可以线上完成，互联网金融支付牌照申请也已报央行，小商品城正在全速打造“互联网+”时代的义乌新模式”。

 

2015年4月份，小商品城发布公告称，“义支付”争取在年内获批第三方支付牌照，获批后将启动跨境支付牌照(含结汇)的申报，年内启动争取放开外汇结算限额的政策。

 

小商品城的理想很丰满，但是现实却很骨感。

 

2015年初，“严格支付机构市场准入，鼓励现有机构兼并重组、持续发展健全市场退出机制，研究实施支付机构分类、分级监管”被写入央行同年2月底下发的2015年支付结算工作要点的通知中。这向外界传递了监管层有意收紧支付牌照下发进程。

 

随后在2016年8月第一批支付牌照到期续展时，央行已明确表态原则上不再核发新牌照。不仅如此，在停发牌照的同时行业还面临着违规公司被“摘牌”、牌照只减不增的现实。彼时，人民银行全面暂停了支付牌照的核发工作。

 

支付牌照不可以倒买倒卖，其他公司如想快速获得，只能通过直接收购第三方支付公司的方式将支付牌照收入囊中，这使得支付牌照的市场存量越来越少。

 

2020年初，支付之家网曾从可靠信源获悉，小商品城开始寻找互联网支付牌照并购标的。

 

2020年5月份，小商品城董秘许杭在活动中表示，公司目前正在积极争取第三方支付牌照，引入第三方支付机构，向银行开放结算业务，以促进公司线上平台Chinagoods的发展。

 

如今，靴子落地，小商品城最终选择了海尔集团旗下的快捷通支付。

 

 

在此之前，快捷通支付还被传将卖身车货匹配互联网平台满帮集团。

 

满帮是国内乃至全球领先的智能运力平台，高效连接货车司机及货主双端用户，通过大数据的智能推荐帮助双方快速完成运输交易，提高运输效率，减少交易成本，降低货车空驶率。

 

截至2020年，满帮“货运版滴滴”的业务已经覆盖了全国超过300座的城市，拥有280万的司机以及约140万的月活跃用户，订单的总量高达7170万单。其中，2020年一整年的GTV高达1738亿元，占中国数字货运平台总量的64%，荣获全球最大的数字货运平台的美称。

 

此前有分析人士称，缺少第三方支付和线上支付经营牌照一直是制约满帮集团快速形成营收的关键环节。

 

或基于此，满帮集团被传出将收购海尔金控旗下的第三方支付公司快捷通支付。

 

据FinX金融此前消息，海尔集团青岛金融控股有限公司旗下的第三方支付公司快捷通支付服务有限公司计划出售给车货匹配互联网平台满帮集团。一位接近双方交易的业内人士透露，满帮方面主要为了获取互联网支付牌照，具体金额暂时不明。满帮方面，没有任何信息可以透露。

 

如今看来，满帮的这笔交易已经以失败告终。

 

 

支付市场竞争日趋激烈，“挂”上了牌照也并非从此就一片坦途。

 

快捷通属于第三方支付企业，由于其所处行业的特殊性和专业性，行业主管部门制定了较为严格的行业监管政策。快捷通取得的中国人民银行颁发的《支付业务许可证》有效期截至 2023年7月5日，若快捷通无法在相关业务经营资质到期后及时续期、取得新的业务经营资质，或在监管部门出台新的政策、变更业务资质或许可要求时根据新政策的要求取得相应业务资质，将对快捷通的业务发展和盈利能力造成不利影响。

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